上文简单介绍了选用高精度空滤以及及时进行保养空滤的必要性，但之所以保养的项目被称为“三滤一油”，当然是因为这几个需要保养的部件之间是相辅相成的关系，他们互相施加影响，牵一发而动全身，不可独立存在。某部件品质极高或者单独保养也不能起到消除隐患或者提高能效的作用。
      今天单独从空压机整机能效的角度为大家介绍油滤及油分保养的必要性和重要性。
一、油滤：油滤对空压机的影响主要体现在以下三方面：
     1、油滤容尘量：油滤的过滤原理是吸附式过滤，过滤效果决绝于容尘量的大小而不是过滤精度。容尘量大的油滤后期阻力较小，能效相对更高。
     2、油滤阻力：滤芯品质不佳的油滤，使用一段时间后阻力会越来越大，影响空压机能效。
     3、油滤抗老化能力：抗老化能力弱的油滤，到了使用后期滤芯碳化，非但不过滤，甚至会形成新的污染源，加大后部油分的压差，从而降低能效。
二、油分：油分对能效的影响主要是油分压差，其中有两方面的压差：
     1、初始压差：一般而言，即便油分制作方法不同，初始压差差距也并不会很大，因此对能效的影响也不大，总体而言建议选用初始压差低的油分。
     2、中后期压差：中后期压差低的油分会大大提高空压机的能效，而压差过高则有以下原因：空滤精度低，导致灰尘附着；润滑油品质差，积碳过多；空气潮湿或机器运行温度过低导致系统水份过多；油分自身设计缺陷。
      从以上油分对空压机能效的影响就可以看出，油分造成的影响很大一部分都取决于被保养的其他部件的质量，本身的质量虽然也需要过硬，但是那是单靠选用高质量油分并及时包养，忽略其他部件并无法实现空压机整体能效的大提升，甚至反而会拖累整机能效。因此“三滤一油”的保养可谓缺一不可。
      博莱特是阿特拉斯旗下的空压机品牌，在“三滤一油”的选用方便从来不会控制成本，或者搞一些所谓“使用寿命长达8000小时”但是却无法降低中后期压差的油分部件。大部分机型均采用外资大品牌曼胡默尔的三滤及AC集团定制的空压机润滑油。