今天我们来探讨一下运行温度对空压机运行的影响。
我们首先来了解一个事实：那就是温度过高会导致排气量下降，排气量下降而机组功率不变化就意味着综合能效的降低。但究竟有多少人去探究过为何温度降低会导致排气量下降？又有多少人知道完全追求排气温度低是否就是明智的选择呢？
      一般而言，空压机整体排气量的理论计算很多情况下都是参考理想气体方程，如果根据理想气体方程，温度升高的话，如果压力不变，气体的体积应该是相应增大才是，那为何排气量反而变小了呢？这其实就要考虑到气体的密度，螺杆式空压机所有的排气量其实是在讨论进气端的进气量，换言之就是指空压机的吸气量，而温度升高会使空气密度降低，从而使进气端能吸进的气量变少，吸气量变少也就使空压机的排气量降低。从而降低机器比功率，整机的能效也同时降低。
      此外空压机吸气温度高也会导致一系列的问题；增加油冷却器的负荷，使润滑油出现结碳劣化，堵塞油滤等等。
      然而吸气温度就是越低越好了吗？其实吸气温度过低也会出现一系列的问题：吸气温度过低，而冷却风扇一直运行，那最终的成品压缩空气露点会变低，压缩空气在油冷却器中会析出冷凝水，引起润滑油乳化，影响润滑效果。
      因此，许多空压机制造厂家会设定冷却风扇的启动温度和关停温度，这是为了确保出口温度不低于此压力下的露点温度。